Éditorial

La Jaune et la Rouge avait déci­dé, il y a un an envi­ron, de consa­crer à l’Eu­rope son numé­ro de juin 2003. La rédac­tion de la revue s’é­tait à l’é­poque tour­née vers X‑Europe pour lui deman­der de pré­pa­rer cette livrai­son. En tant que Pré­sident de cette asso­cia­tion, je lui en fus, et lui en reste,…
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De l'Europe de la France à l'Europe des Français

L’al­chi­mie euro­péenne est sub­tile : il s’a­git de conju­guer des inté­rêts aus­si variés que légi­times à tra­vers une méthode dite « méthode com­mu­nau­taire » pour per­mettre de les trans­cen­der et de déga­ger l’in­té­rêt géné­ral euro­péen. L’o­ri­gi­na­li­té du pro­ces­sus d’in­té­gra­tion euro­péenne a en effet consis­té à faire avan­cer l’Eu­rope par des réa­li­sa­tions concrètes et en créant pro­gres­si­ve­ment entre les…
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Quelle industrie pour l'Europe, quelle Europe pour l'industrie ?

La construc­tion euro­péenne fut, au départ, l’œuvre de quelques hommes poli­tiques et hauts fonc­tion­naires vision­naires. L’ou­ver­ture des fron­tières arra­cha alors beau­coup d’en­tre­prises, à leur corps défen­dant, au confort des pro­tec­tions nationales. Mais dans cet espace euro­péen que le mar­ché unique a créé, de nom­breuses entre­prises indus­trielles ont su trou­ver à la fois la sti­mu­la­tion de…
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Pour une nouvelle étape de la construction européenne

La créa­tion de la mon­naie unique est un objec­tif de longue date de l’U­nion euro­péenne. Elle a été repor­tée à plu­sieurs reprises en rai­son des bou­le­ver­se­ments de l’é­co­no­mie mon­diale pro­vo­qués par les chocs pétro­liers des années soixante-dix. Elle consti­tue une étape essen­tielle de la construc­tion euro­péenne. L’eu­ro, déjà très pré­sent pour les mar­chés, existe désor­mais…
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L'Europe et les industries de service

L’Europe n’est pas seule­ment un grand acte poli­tique. Elle est une réa­li­té concrète de notre vie quo­ti­dienne, de celle des Euro­péens. La construc­tion euro­péenne a su, depuis plus de cin­quante ans, impo­ser un espace de paix et de pros­pé­ri­té sur le fon­de­ment de l’intégration économique. Aujourd’hui, après l’avènement du mar­ché unique et la nais­sance de…
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Après l'Euro, la Défense... problème central et vaste programme

Le rap­pro­che­ment éco­no­mique des nations euro­péennes a été cou­ron­né par la créa­tion de l’eu­ro. Cet évé­ne­ment his­to­rique est l’a­bou­tis­se­ment d’un demi-siècle d’ef­forts, et la mani­fes­ta­tion écla­tante du suc­cès d’une entre­prise qui n’a pas son équi­valent dans l’his­toire : le rap­pro­che­ment pro­gres­sif de vieilles nations aux per­son­na­li­tés très diverses. En même temps, bien des aspects de l’ac­tua­li­té…
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Les transports en Europe et la politique européenne

Au cours des trois der­nières décen­nies du XXe siècle, le sec­teur des trans­ports dans l’U­nion euro­péenne a connu un bou­le­ver­se­ment considérable. Le lec­teur pour­ra en juger au tra­vers de quelques chiffres qui res­sortent des der­nières sta­tis­tiques publiées sous l’é­gide de la Commission. Une évolution spectaculaire depuis 1970 De 1970 à 1998, les tra­fics de pas­sa­gers,…
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Les transports de marchandises à travers les Alpes

Nous sou­hai­te­rions mon­trer, à tra­vers l’exemple des infra­struc­tures de trans­ports de mar­chan­dises à tra­vers les Alpes, com­ment cer­taines ques­tions, trai­tées jus­qu’i­ci natio­na­le­ment ou par rela­tions bila­té­rales, sont aujourd’­hui deve­nues inso­lubles sans une mutua­li­sa­tion très forte de tous les États membres (et même d’un État non membre, la Suisse). Les moyens néces­saires et les risques sont…
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Euronext, la “La Bourse paneuropéenne”

Issue de la fusion, en sep­tembre 2000, des Bourses de Paris, Amster­dam et Bruxelles, Euro­next a éten­du en jan­vier 2002 sa cou­ver­ture géo­gra­phique et ren­for­cé sa dimen­sion éco­no­mique. Elle a en effet acquis à cette époque la socié­té bri­tan­nique, Liffe, gérant à Londres une impor­tante Bourse de pro­duits finan­ciers déri­vés, et la socié­té des Bourses…
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La Convention pour l'avenir de l'Europe mise en perspective

» Il est remar­quable que l’homme d’Eu­rope n’est pas défi­ni par la race, ni par la langue, ni par les cou­tumes, mais par les dési­rs et par l’am­pli­tude de la volon­té ! » Paul Valé­ry (dis­cours de 1922 à l’u­ni­ver­si­té de Zurich) À Lae­ken, le 15 décembre 2001, le Conseil euro­péen a déci­dé de convo­quer une Conven­tion char­gée…
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Message du fondateur de X-Europe aux europolytechniciens

C’est à mon pro­fes­seur de phy­sique Louis Leprince-Rin­guet que nous devons l’im­pul­sion – à haute éner­gie, bien sûr ! – qui a conduit à la créa­tion de X‑Europe au début de la décen­nie 1990. Pré­sident du Mou­ve­ment euro­péen, fonc­tion qui le pas­sion­nait, Louis Leprince-Rin­guet prit contact avec moi, alors que je m’af­fai­rais à la Branche Alu­mi­nium de…
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Le binet X-Europe à l'Ecole

Sus­ci­ter un inté­rêt et une prise de conscience sur la construc­tion euro­péenne et par­ti­ci­per à l’é­mer­gence d’une com­mu­nau­té d’é­tu­diants euro­péens : tels sont les objec­tifs que le binet X‑Europe s’est fixés. Né à l’au­tomne 2002 suite à une pro­po­si­tion du groupe X‑Europe, il a sur­vé­cu à l’é­lec­tion d’une par­tie de ses membres à la Kès grâce…
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Quelques souvenirs d'un petit colon français au Tonkin (Viêtnam)...

L'automobile, progrès majeur, nécessité mondiale — Créer des entreprises, c’est très bien. Créer des emplois, ce serait encore mieux !

L’automobile, progrès majeur, nécessité mondiale À pro­pos du numé­ro de mars 2003 La réac­tion du cama­rade Pierre Bréant à l’ar­ticle de Chris­tian Geron­deau, réac­tion de sur­prise pour le moins, ne m’a pas paru, en toute objec­ti­vi­té, prendre en compte, côté posi­tif, la muta­tion mon­diale géné­rée par la décou­verte du moteur à explo­sion, laquelle res­te­ra de pre­mière…
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L'insertion à la carte, La Table de Cana

Un traiteur professionnel…
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4e colloque X-ENA-HEC : une bonne habitude

Nous voi­là donc à la qua­trième édi­tion de ce col­loque orga­ni­sé annuel­le­ment depuis l’année 2000 par les trois asso­cia­tions d’anciens élèves : la pre­mière édi­tion avait trai­té de la for­ma­tion des res­pon­sables, dans le grand amphi­théâtre de la Sor­bonne ; la seconde, déjà au minis­tère de l’Économie, de la concur­rence mon­diale ; la troi­sième, au Centre de confé­rences…
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Fin de partie

Musiques en liberté

La contrainte et la rigueur des formes impo­sées, en musique comme dans les autres arts, sont à l’origine de chefs‑d’œuvre majeurs : les œuvres de Racine, Bach et bien d’autres en témoignent. Mais les créa­teurs qui ont cher­ché à s’affranchir des contraintes et des écoles ont aus­si par­fois – plus rare­ment – pro­duit des œuvres fortes…
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Le millésime 2002

Comme 2000 et 2001, 2002 est à Bor­deaux un mil­lé­sime miracle : il était très mal par­ti, mais il a été sau­vé in extre­mis par deux mois de très beau temps, en sep­tembre et en octobre. Jusqu’en sep­tembre, le mil­lé­sime se pré­sen­tait en effet très mal. Après un débour­re­ment1 rela­ti­ve­ment nor­mal, la flo­rai­son s’est mal pas­sée,…
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Ils vont tuer le capitalisme

18 leçons sur la politique économique

La Démocratie à l’épreuve des Marchés

Rares sont nos cama­rades qui ont le cou­rage de se lan­cer dans la poli­tique. Dans cet ouvrage, l’auteur, fervent démo­crate, maire de Joi­gny, dépu­té de l’Yonne et membre de la Com­mis­sion des Finances de l’Assemblée natio­nale détaille une ana­lyse du pré­sent qui mérite d’être prise en considération. La démo­cra­tie est deve­nue désor­mais le modèle poli­tique…
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Le peuple inattendu

21 avril 2003 : ce lun­di de Pâques marque le pre­mier anni­ver­saire d’une jour­née inat­ten­due ! La réflexion sur l’événement a‑t-elle été faite, les consé­quences en ont-elles été tirées ? Non. L’aveuglement règne. “Le soir du pre­mier tour de l’élection pré­si­den­tielle, la France émer­gea de sa tor­peur avec une bonne gueule de bois. Pour­tant, le scé­na­rio avait été…
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L’aventure de la création d’entreprise

Le livre de Phi­lippe Bon­na­my est à recom­man­der sans réserve à tous ceux qui sou­haitent se lan­cer dans l’aventure de la créa­tion d’entreprise et… à tous les autres intervenants. Si l’approche de l’auteur est rai­son­née et pro­gres­sive, on sent à toutes les lignes son expé­rience et sa pas­sion. Le style est clair ; les recom­man­da­tions faites…
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Charpentiers de marine au pays de Saint-Malo

Quoi de plus natu­rel de nos jours que de remon­ter le temps pour aller à la ren­contre de ses ancêtres ? C’est à ce retour aux sources que nous convie Jacques Morin, mais il ne se contente pas de nous nar­rer l’histoire de Fran­çois, de Charles et des autres, il tente de répondre à l’avance aux…
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Sommes-nous seuls dans l’univers ?

Vous vous sou­ve­nez cer­tai­ne­ment de l’ouvrage de notre cama­rade Alfred Vidal-Mad­jar Il pleut des pla­nètes1. En voi­ci en quelque sorte la suite, mais pour laquelle A. V.-M. a fait équipe avec trois autres émi­nents astrophysiciens. Il s’agit en fait d’entretiens réa­li­sés avec cha­cun des quatre par Cathe­rine David, Fré­dé­ric Lenoir et Jean- Phi­lippe de Ton­nac.…
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Le nucléaire expliqué par des physiciens

J’ai

Le monde tra­verse sa plus longue crise éco­no­mique. Les mar­chés finan­ciers, long­temps au cœur de l’euphorie, sont main­te­nant plon­gés dans la détresse. Comme sou­vent, cette situa­tion dif­fi­cile favo­rise dans les milieux finan­ciers l’éclosion de sen­ti­ments humains pro­fonds, que l’effervescence des som­mets bour­siers main­te­nait cachés. Tarek Issaoui, pour son pre­mier roman, tire par­ti de son expé­rience…
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