L'hélicoptère de demain sera rapide et soucieux de l'environnement

Après plus d’un siècle d’in­no­va­tions, d’es­sais et d’in­dus­tria­li­sa­tion, les héli­co­ptères sont deve­nus indis­pen­sables autant pour des mis­sions mili­taires que pour des acti­vi­tés civiles. Les défis sont aujourd’­hui de gagner en vitesse, en puis­sance de levage et en sécu­ri­té tout en res­pec­tant l’environnement. REPÈRES La pre­mière moi­tié du XXe siècle a vu le déve­lop­pe­ment tech­no­lo­gique de…
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Le trafic des passagers devrait doubler en vingt ans

L’a­via­tion est une prouesse tech­nique de l’homme et un rêve. Mais c’est aus­si, depuis plu­sieurs décen­nies, une acti­vi­té éco­no­mique à part entière, avec ses lois éco­no­miques, ses évo­lu­tions ins­ti­tu­tion­nelles, ses crises et ses ques­tions sur l’a­ve­nir. Le trans­port de pas­sa­gers consti­tue 85 % du tra­fic total. Au-delà de la crise, il devrait dou­bler d’i­ci vingt ans. REPÈRES…
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Le moyen-courrier du futur épargnera le temps perdu

Ima­gi­ner le trans­port aérien moyen-cour­rier dans vingt ou trente ans, c’est prendre un pari sur le monde. Un pari sur les tech­no­lo­gies, l’é­co­no­mie mon­diale, les attentes des clients et les pré­oc­cu­pa­tions envi­ron­ne­men­tales. Il devrait cepen­dant deve­nir un trans­port fluide, facile, où le temps gagné en vol ne serait pas per­du au sol. REPÈRES Les avions sont…
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Les compagnies low-cost vont-elles concurrencer les grandes ?

Les com­pa­gnies low-cost sont deve­nues un acteur à part entière du trans­port aérien com­mer­cial en conqué­rant de nou­velles couches de clien­tèle, en affi­chant des opé­ra­tions pro­mo­tion­nelles spec­ta­cu­laires, et en démul­ti­pliant les liai­sons aériennes directes entre villes euro­péennes. Une concur­rence avec les grandes com­pa­gnies semble inévi­table, mais les choix qui ont per­mis de mini­mi­ser les coûts…
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La navigation par satellite à l'heure européenne : Egnos et Galileo

Pour beau­coup la navi­ga­tion par satel­lite s’i­den­ti­fie à l’a­cro­nyme amé­ri­cain GPS. Pour­tant la Rus­sie, la Chine, l’Inde, le Japon, l’Eu­rope ont déve­lop­pé et déve­loppent de tels sys­tèmes. L’Eu­rope est pré­sente avec Egnos et Gali­leo : Egnos amé­liore la pré­ci­sion du GPS. Gali­leo, sys­tème de navi­ga­tion indé­pen­dant du GPS, assure une indé­pen­dance stra­té­gique à l’Europe. Sous la…
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Les avions d'affaires du futur

L’a­via­tion d’af­faires a un rôle socio-éco­no­mique crois­sant et consti­tue un seg­ment à part entière de l’aé­ro­nau­tique. L’ob­jec­tif majeur de réduc­tion de l’empreinte envi­ron­ne­men­tale dans laquelle s’en­gage l’en­semble des acteurs du tra­fic aérien, les demandes de ser­vices de plus en plus éla­bo­rés et bien enten­du la pres­sion de la concur­rence néces­sitent des évo­lu­tions signi­fi­ca­tives des tech­no­lo­gies…
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Passagers aériens de demain

La France est un pays de grande tra­di­tion aéro­nau­tique. Les frères Wright, les pre­miers à vrai­ment voler, en 1903, étaient plus célèbres en France qu’aux États-Unis ; des Fran­çais ont orga­ni­sé le pre­mier salon aéro­nau­tique, inven­té l’hy­dra­vion et l’hé­li­co­ptère, et les records éta­blis par nos com­pa­triotes sont innom­brables. Leurs noms sont dans nos mémoires : des frères…
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La construction aéronautique civile face à sept défis

L’aé­ro­nau­tique civile est une indus­trie du très long terme, en par­ti­cu­lier par l’am­pleur des coûts de déve­lop­pe­ment. Les fac­teurs d’in­cer­ti­tude sont trop nom­breux : crise éco­no­mique, raré­fac­tion des res­sources pétro­lières, contraintes envi­ron­ne­men­tales, inno­va­tions tech­no­lo­giques, fluc­tua­tions moné­taires… La stra­té­gie des construc­teurs doit inté­grer de mul­tiples défis. Au cours du der­nier demi-siècle, grâce à l’ef­fi­ca­ci­té de l’a­vion de…
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La recherche technologique, clef de la mutation environnementale de l'aviation

Le trans­port aérien est un sec­teur stra­té­gique et son déve­lop­pe­ment durable est néces­saire pour accom­pa­gner la crois­sance éco­no­mique, l’é­vo­lu­tion de la démo­gra­phie, l’in­ten­si­fi­ca­tion de la mobi­li­té et des échanges. Des pro­grammes struc­tu­rants anti­cipent les rup­tures tech­no­lo­giques de demain. Le nou­veau gros-por­teur Air­bus A‑380–800 per­met à l’a­via­tion de fran­chir un nou­veau saut en termes de per­for­mances,…
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Construire un projet professionnel

La recherche d’un emploi se déroule en plu­sieurs étapes. La toute pre­mière consiste à construire un pro­jet pro­fes­sion­nel. Il serait dan­ge­reux de com­men­cer à com­mu­ni­quer ou à agir sans avoir éla­bo­ré ce projet. Qui vient de démis­sion­ner ou d’être licen­cié a déjà chan­gé psy­cho­lo­gi­que­ment. Mais est-on prêt pour autant ? Cela dépend du choc que l’on…
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Vingt millions d'euros levés en un an

Lan­cée il y a tout juste un an par la Fon­da­tion de l’É­cole poly­tech­nique, la cam­pagne de levée de fonds a recueilli à ce jour 20 mil­lions d’eu­ros, aux­quels s’a­joute 1 mil­lion d’eu­ros de l’ap­pel annuel adres­sé aux anciens élèves. Il a donc été déci­dé de rele­ver l’ob­jec­tif de 25 à 35 mil­lions d’i­ci 2012. Plus…
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Les jeunes des banlieues découvrent la recherche

J’ai depuis dix-huit ans orga­ni­sé des contacts entre des jeunes de la ban­lieue nord de Paris et des cher­cheurs scien­ti­fiques. Ce tra­vail a pris assez vite une ampleur inté­res­sante mobi­li­sant au total plu­sieurs cen­taines de jeunes et en tou­chant davan­tage encore. Il est par­ti d’un double constat. Pre­miè­re­ment l’i­mage de la science, long­temps triom­phante, a…
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Le grand rabbin Chouchena, un passeur de savoir et de sagesse

Issu d’une grande lignée rab­bi­nique, le grand rab­bin Emma­nuel Chou­che­na diri­gea le sémi­naire israé­lite de France après une car­rière rab­bi­nique en Algé­rie, à Lille et en ban­lieue pari­sienne. C’é­tait un rab­bin qui pra­ti­quait toutes les facettes de son sacer­doce et se trou­vait être un modèle pour le rab­bi­nat et pour tous ceux qui l’approchaient. De…
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Croître à travers la crise

L’é­co­no­mie occi­den­tale a subi qua­torze crises depuis 1950, soit en moyenne une crise tous les quatre ans. Cela ne l’a pas empê­chée de croître de 7,5 % par an sur un demi-siècle, infla­tion com­prise. Mais, on ne peut croître à long terme sans don­ner de bonnes réponses aux crises régu­lières qui com­posent une crois­sance normale. Sur…
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Choc de cultures et relation de confiance

Saint-Quen­tin est une char­mante ville au bord de la Somme. C’est là que s’est ins­tal­lé l’un des centres Epide (Éta­blis­se­ment public d’in­ser­tion de la défense), au sein duquel 120 jeunes de 18 à 22 ans suivent le dis­po­si­tif » Défense, 2e chance « . Deux jeunes de la pro­mo 2008 y suivent leur stage de for­ma­tion humaine…
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Échanges d'énergie en zone tropicale

Un ins­tru­ment spa­tial, le ScaRaB‑3 (Scan­ner for Radia­tion Balance) vient de sor­tir du Labo­ra­toire de météo­ro­lo­gie dyna­mique (LMD), après plus de cinq années de concep­tion et de réa­li­sa­tion. Il sera inté­gré au satel­lite hydro­mé­téo­ro­lo­gique fran­co-indien Megha-Tro­piques, dont le lan­ce­ment sur une fusée indienne est pré­vu pour l’an­née prochaine. En action conjointe avec le CNES (Centre…
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Nucléaire : une action cohérente

J’ai pris connais­sance avec beau­coup d’intérêt du dos­sier « Élec­tri­ci­té nucléaire » paru dans le numé­ro de mars der­nier. Je crois qu’il serait inté­res­sant d’analyser pour­quoi et com­ment la France se trouve en posi­tion favo­rable à l’aube de la troi­sième phase nucléaire.  À mon avis, après trente-cinq ans au CEA, de longs séjours aux États-Unis et au…
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Cochons d’inde

Les gou­ver­ne­ments condamnent d’autant plus volon­tiers les « para­dis fis­caux » qu’ils éprouvent un pen­chant pour les « enfers fis­caux ». Ils se posent ain­si, devant les élec­teurs, en redres­seurs de torts. Mais on n’avait encore jamais connu de banque « redres­seuse de torts », sur­tout au théâtre. Or voi­là qui est fait, et vous pour­rez vous en convaincre en allant…
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Évocations

Asso­cier une image à un son, c’est ce que nous fai­sons tous quand nous écou­tons une musique enten­due autre­fois et que nous revoyons la scène plus ou moins floue d’un moment que nous avons vécu. Les musiques de film, certes plus réduc­trices, sont plus évo­ca­trices encore car elles nous remé­morent des images bien défi­nies et…
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R. Strauss : Salomé

Jusqu’à la com­po­si­tion de Salo­mé, Richard Strauss était un com­po­si­teur post­ro­man­tique brillant, qui s’était illus­tré par de nom­breux poèmes sym­pho­niques très appré­ciés (Don Juan, Till l’Espiègle, Don Qui­chotte…). Ces œuvres magni­fiques et très acces­sibles asso­ciaient un orchestre wag­né­rien et le don de Strauss pour la nar­ra­tion et la colo­ra­tion de l’orchestration. La décou­verte de ce…
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Turning around a bank in Korea

Après les Lettres per­sanes, les Lettres coréennes
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Pilote d’essais

C’est avec beau­coup de plai­sir que j’ai lu ce livre d’André Tur­cat. Il est très pas­sion­nant pour ceux qui s’intéressent à l’histoire de l’aviation fran­çaise après la Deuxième Guerre mon­diale. Il com­plète Pilote d’essai publié par André Tur­cat en 2005. L’auteur insiste sur les rela­tions humaines et sur l’esprit d’équipe qui anime les pilotes d’essai. Dans…
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Tchernobyl, un « nuage » passe…

Tcher­no­byl, un « nuage » passe…, com­porte trois grandes par­ties, qui abordent toutes les ques­tions que cette catas­trophe a pu poser. Dans une pre­mière par­tie les auteurs suivent l’actualité au jour le jour : qu’a‑t-il été dit par les auto­ri­tés, qu’a‑t-il été rap­por­té par les médias, qu’a‑t-il été caché au cours des deux semaines fati­diques qui ont sui­vi le…
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Enseigner, communiquer

Yves Qué­ré a été pro­fes­seur à l’École, et a contri­bué de façon déter­mi­nante à son évo­lu­tion. Des géné­ra­tions de poly­tech­ni­ciens ont béné­fi­cié de sa pas­sion com­mu­ni­ca­tive pour la science. Ils seront heu­reux de retrou­ver dans ce petit ouvrage la verve et le talent de leur pro­fes­seur. L’enseignement y est vécu comme un enga­ge­ment, aus­si bien…
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X-Action : " L'ascenseur social, une raison d'être de l'École polytechnique "

« Il y a dans la devise de la Répu­blique la fra­ter­ni­té, syno­nyme de soli­da­ri­té entre les hommes. » C’est ain­si que Jacques Bouttes concluait le Col­loque du bicen­te­naire pour se lan­cer tout aus­si­tôt dans la créa­tion d’X-Action, pre­mier pas pour don­ner aux exclus la digni­té à laquelle ils ont droit à tra­vers un sou­tien sco­laire aux…
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X-Action, du soutien scolaire à l'innovation : témoignages

Oser des études supérieures J’ai été sol­li­ci­té, en 2004, par Jacques Bouttes pour par­ti­ci­per au sou­tien sco­laire de jeunes de milieux défa­vo­ri­sés ayant la capa­ci­té d’en­trer dans les grandes écoles scien­ti­fiques. Dans le cadre de l’Ins­ti­tut Paul Delou­vrier, avec quelques cama­rades, nous don­nons des cours de maths, de phy­sique, d’an­glais et de fran­çais toutes les…
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Bal de l'X 2009

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