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35 heures : pas dans notre entreprise
Demain, sauf surprise d’importance, une loi imposant une durée légale du travail de 35 heures par semaine en l’an 2000 sera votée. Les idéologues et les économistes de salon auront alors triomphé. Les……
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Introduction
Le groupe X‑Action a été fondé après le Grand Colloque du bicentenaire de l’École polytechnique pour mobiliser la communauté polytechnicienne sur les enjeux de la Société française, comme cela avait été fait……
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L’aménagement du temps de travail pour créer de la valeur : l’expérience de Rhône-Alpes
Pour faire face à une concurrence de plus en plus vive découlant de l’internationalisation des échanges, les entreprises ont, et auront de plus en plus, besoin de flexibilité. Partant de ce constat……
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La mondialisation : un choix dangereux ?
La régionalisation de l’économie mondiale, clef de l’emploi et de la cohésion sociale. Si Flaubert devait aujourd’hui compléter le Dictionnaire des idées reçues par un article « mondialisation », on pourrait peut-être lui suggérer……
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Le projet AVENIR
Nous avons l’honneur de vous présenter ce projet AVENIR sur lequel nous sommes engagés depuis plusieurs années. Il s’agit d’utiliser l’outil militaire à des fins pédagogiques de formation professionnelle. Les évolutions de……
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Du bon usage des mots en politique
La politique se complaît dans le flou du langage. Par voie orale, elle se satisfait de mots bien martelés, même s’ils ne veulent rien dire, ou du moins n’engagent à rien de……
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Faire crédit autrement
On parle souvent de l’entreprise citoyenne, on parle moins du rôle citoyen que peuvent tenir les employés de ces entreprises. Travaillant moi-même dans une institution financière, j’ai découvert voici quelques années qu’il……
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La dette des municipalités
La presse se fait volontiers l’écho des errements financiers coupables de quelques municipalités. Mais peu est écrit et publié sur les finances ordinaires des communes sans histoire parce que soucieuses de gérer……
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Bienvenüe en Mortainais
Fulgence Bienvenüe, constructeur du réseau du chemin de fer métropolitain de Paris, avait commencé sa carrière ferroviaire en établissant, en basse Normandie, des lignes « de campagne » dont la plupart sont aujourd’hui fermées.……
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Quelle écologie pour le XXIe siècle ?
Lorsqu’on parle d’améliorer l’environnement, c’est bien de l’environnement de l’homme qu’il s’agit, lorsqu’on parle de transmettre un patrimoine enrichi aux générations futures, c’est bien du patrimoine culturel, scientifique et technique accumulé par……
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