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Éloge de la focalisation
Dans les années 1950, Clare W. Graves, professeur de psychologie à New York, a élaboré la théorie dite Spirale de l’Évolution qui, entre autres apports, décrit l’histoire humaine comme une succession de……
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Quelle reconversion pour les sites industriels ?
De nombreux sites industriels sont en péril ou disparaissent du fait de leur structure de coût qui, plus ou moins subitement, n’est plus compétitive face aux nouveaux acteurs et sites qui se……
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L’éphémère et le pérenne des projets de changement
« O. K. pour le démarrage. Au fait, le projet sera bien pérenne, n’est-ce pas ? » Ainsi se terminait la phase de définition du projet entre l’entreprise et le consultant, prémices innocentes d’un……
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Rendre la « supply chain » « Lean »
La supply chain est constituée de l’ensemble des activités ayant pour vocation de fournir un produit ou un service à un client final, depuis l’extraction de matières premières jusqu’à l’approvisionnement du produit……
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Management des risques financiers et opérationnels de la « supply chain »
Beaucoup de progrès ont été réalisés depuis l’émergence, il y a une dizaine d’années, du concept de « supply chain management ». La réalité montre néanmoins que le niveau de performance des supply chains……
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À la recherche de la croissance perdue…
Comment gérer la croissance de son entreprise comme un process et non comme un art ? La plupart des entreprises gèrent l’amélioration de productivité par la mise en place de programmes adéquats : TPM,……
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Toutes les croissances ne se valent pas
Croître à long terme, de façon rentable, et nettement au-delà de la croissance économique moyenne (pour simplifier au-delà de 4 à 5 % par an), est un impératif si l’on veut « créer de……
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Les barbares de l’intérieur
Cela fait plus de dix ans que Jean-Michel Bilhaut utilisa le terme de « nouveaux barbares » pour désigner les acteurs d’Internet qui allaient bousculer les entreprises de ce qu’il était coutume d’appeler à……
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Transport de fret français et européen : quel avenir pour le ferroviaire ?
Figure1 : Erosion de la part de marché de fret ferroviaire au profit essentiel de la route À l’époque du « Grenelle de l’Environnement » et d’une sensibilité accrue aux problématiques de « développement durable », il serait……
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Pour en finir avec le débat sur la productivité des organismes publics ! Point de vue d’un consultant
Un quasi-consensus : l’État coûte trop cher, surtout quand on pense aux impôts et autres contributions payés pour le financer ; mais bien entendu, il rend des services très souvent de qualité. D’ailleurs les……
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