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La navigation par satellite à l’heure européenne : Egnos et Galileo
Pour beaucoup la navigation par satellite s’identifie à l’acronyme américain GPS. Pourtant la Russie, la Chine, l’Inde, le Japon, l’Europe ont développé et développent de tels systèmes. L’Europe est présente avec Egnos……
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Les compagnies low-cost vont-elles concurrencer les grandes ?
Les compagnies low-cost sont devenues un acteur à part entière du transport aérien commercial en conquérant de nouvelles couches de clientèle, en affichant des opérations promotionnelles spectaculaires, et en démultipliant les liaisons……
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Le moyen-courrier du futur épargnera le temps perdu
Imaginer le transport aérien moyen-courrier dans vingt ou trente ans, c’est prendre un pari sur le monde. Un pari sur les technologies, l’économie mondiale, les attentes des clients et les préoccupations environnementales.……
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Le trafic des passagers devrait doubler en vingt ans
L’aviation est une prouesse technique de l’homme et un rêve. Mais c’est aussi, depuis plusieurs décennies, une activité économique à part entière, avec ses lois économiques, ses évolutions institutionnelles, ses crises et……
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L’hélicoptère de demain sera rapide et soucieux de l’environnement
Après plus d’un siècle d’innovations, d’essais et d’industrialisation, les hélicoptères sont devenus indispensables autant pour des missions militaires que pour des activités civiles. Les défis sont aujourd’hui de gagner en vitesse, en……
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Officier de marine
Le métier de marin d’État présente de nombreuses facettes, autant qu’en contient le large spectre des missions de la Marine nationale. Il est à la fois marin et militaire, mais aussi policier……
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Travailleurs de la mer au XXIe siècle
Le métier de matelot embarqué tend à disparaître. Les personnels qualifiés de haut niveau sont de plus en plus difficiles à trouver pour conduire les navires. Solution d’avenir, le navire conduit depuis……
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La France maritime, un atout déterminant
À l’aube d’un siècle qui sera le plus maritime de l’histoire de l’humanité, la France a impérativement besoin d’une stratégie maritime intégrée. Ses faiblesses sont connues, ses atouts et son image plus……
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Un demi-siècle de construction navale
La construction en Europe des grands navires est aujourd’hui concentrée dans une vingtaine de sites. L’essentiel de cette activité s’est déplacé en Asie à partir des années soixante, d’abord au Japon, puis……
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La Mer est ronde
Dans un petit livre oublié (Recettes pour ne pas être un cafouilleux), l’ancien président du Cercle de la voile de Paris raconte qu’un jour, arrivant aux Mureaux pour courir une régate, il……
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