-
35 heures : pas dans notre entreprise
Demain, sauf surprise d’importance, une loi imposant une durée légale du travail de 35 heures par semaine en l’an 2000 sera votée. Les idéologues et les économistes de salon auront alors triomphé. Les……
-
Introduction
Le groupe X‑Action a été fondé après le Grand Colloque du bicentenaire de l’École polytechnique pour mobiliser la communauté polytechnicienne sur les enjeux de la Société française, comme cela avait été fait……
-
![Charles MILLON, président du Conseil régional Rhône-Alpes]()
L’aménagement du temps de travail pour créer de la valeur : l’expérience de Rhône-Alpes
Pour faire face à une concurrence de plus en plus vive découlant de l’internationalisation des échanges, les entreprises ont, et auront de plus en plus, besoin de flexibilité. Partant de ce constat……
-
La mondialisation : un choix dangereux ?
La régionalisation de l’économie mondiale, clef de l’emploi et de la cohésion sociale. Si Flaubert devait aujourd’hui compléter le Dictionnaire des idées reçues par un article « mondialisation », on pourrait peut-être lui suggérer……
-
Le temps des hélices
Après cinq années passées dans l’armée de l’Air comme pilote de chasse et trente années comme pilote de ligne et pilote inspecteur, à Air France et à l’Organisme de contrôle en vol……
-
![Hall d'assemblage d'avions]()
“Fly by wire” ou le pilotage électronique
La complexité atteinte dans les années 70 par les systèmes mécaniques de commande de vol rendait inéluctable une révision complète de leur architecture pour assurer de futurs progrès. Déjà la conception de……
-
Et l’avenir des pilotes ?
Mermoz est mort en 1936, Guillaumet en 1940. La page des héros et des chevaliers du ciel est tournée depuis longtemps. L’exploit a fait place à la routine et l’image des pilotes……
-
![]()
Les facteurs humains contribueront-ils à l’aéronautique ?
PHOTO AEROSPATIALE Le défi des facteurs humains Depuis son avènement, l’aéronautique et l’astronautique ont sans cesse fait reculer des frontières en innovant de façon quasi ininterrompue dans les techniques, les conceptions et……
-
L’évolution des systèmes de surveillance et de contrôle des mouvements au sol des aéroports
L’accroissement du trafic aérien, tant en Europe1 qu’aux États-Unis et en Asie, pose des problèmes de capacité et de sécurité aux autorités de l’aviation civile. L’augmentation du trafic a des retombées non……
-
![Vilnius, radar primaire d'approche avec radar secondaire pour l'atterrissage]()
De nouveaux systèmes CNS/ATM un enjeu de taille
Passage à l’an 2000 ! Une grande question et un défi pour le monde de l’informatique, un enjeu de taille également pour une planète qui sort de sa quiétude et qui ressemble de……
