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Au-delà du PIB, quelles mesures alternatives ?
« Le Japon va mieux, les Japonais moins bien… ». Tel était le gros titre de la première page du Monde de l’Économie du 18 novembre 2003. L’article qui suivait, au demeurant d’un……
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L’éducation en charrette : enjeux et avenir
Dans cet article, il sera question de mettre en contexte la situation éducationnelle actuelle au Brésil. On verra comment la qualité de l’éducation offerte par le gouvernement – complètement gratuite et désormais……
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Le dynamisme de l’économie américaine : une simple question d’attitude ?
Ayant eu l’opportunité de vivre et de travailler pendant plusieurs années à l’étranger – notamment au Japon et aux Etats-Unis – j’ai toujours été particulièrement sensible à la manière avec laquelle chaque……
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![Chaîne de montage de l’A380.]()
Une brève histoire d’Airbus
Les origines : du village gaulois à l’axe franco-allemand…
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![Les plus grandes agglomérations en 2000]()
Les mégapoles du monde : quelques repères
Les dénominations et définitions utilisées en français pour les » très grands établissements humains » et leur développement sont variées. En introduction de son article « Réseaux et mégapoles : les nouveaux défis » que l’on trouvera……
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Le Comité des carrières : un outil au service du développement de l’efficacité collective de l’équipe de direction et de l’entreprise
Depuis dis ans, le monde de l’entreprise a fait beaucoup d’efforts pour professionnaliser la gestion de carrières des collaborateurs. Entretiens annuels, revues des compétences, 360°, évaluations croisées ; elle a mis en place……
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![Value at risk]()
Risk Management et transparence des risques financiers
Le manque de transparence des risques, bien plus que les problèmes de comptabilités, est le véritable fondement de la crise de confiance majeure que les marchés financiers ont connue en 2002. La comptabilité……
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![Portrait de LAVOISIER]()
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![Carlos GHOSN (74) chez Nissan]()
Les conditions de réussite de l’alliance Renault-Nissan
Renault et Nissan ont signé une alliance le 27 mars 1999, accord par lequel Renault est devenu actionnaire de Nissan à hauteur de 36,8 %. Mais à cette période-là, Nissan, deuxième constructeur japonais,……
