Ici sont abor­dées les évo­lu­tions juri­diques néces­saires pour faire évo­luer la régle­men­ta­tion. Ceci dans un cadre inter­na­tio­nal, mais aus­si pour que la France puisse gar­der dans ce domaine l’a­vance qui a permis…… 

Ici sont énon­cés les déve­lop­pe­ments tech­niques néces­saires pour garan­tir la sécu­ri­té dans un contexte de den­si­fi­ca­tion des vols dans l’es­pace aérien glo­bal ouvert. Fia­bi­li­ser le maté­riel, assu­rer des liai­sons sûres, créer des…… 

L’ins­pec­tion d’ou­vrages d’ac­cès dif­fi­cile est cou­ram­ment effec­tué par drones, mais le posi­tion­ne­ment n’est pas tou­jours par­fait. Donecle a bre­ve­té un sys­tème de repé­rage par laser qui aug­mente la pré­ci­sion et per­met une…… 

Si l’aéronef non équi­pé ne repré­sente qu’une faible par­tie de l’in­ves­tis­se­ment d’un drone, la réuti­li­sa­tion d’un avion exis­tant, avec sa mise au point, per­met des gains impor­tants dans le cycle de développement.…… 

Un drone est un sys­tème auto­nome s’il maî­trise trois fonc­tions : • le diag­nos­tic de son bon état de fonc­tion­ne­ment • la maî­trise de sa navi­ga­tion auto­nome • la maî­trise de sa mis­sion auto­nome On peut…… 

La mise en œuvre de drones dans l’espace mari­time sup­pose le réso­lu­tion de dif­fi­cul­tés spé­ci­fiques. On a tes­té des drones cata­pul­tés, des héli­co­ptères « dro­ni­sés », des avions sans pilote sur porte-avions. Si les problèmes…… 

Les indus­triels ont main­te­nant bien com­pris l’a­van­tage des drones pour leurs opé­ra­tions de sur­veillance sur de grands espaces ou de lieux d’ac­cès dif­fi­cile. Cela a été favo­ri­sé en France par une réglementation……