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Les avions d’affaires du futur
L’aviation d’affaires a un rôle socio-économique croissant et constitue un segment à part entière de l’aéronautique. L’objectif majeur de réduction de l’empreinte environnementale dans laquelle s’engage l’ensemble des acteurs du trafic aérien,……
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La navigation par satellite à l’heure européenne : Egnos et Galileo
Pour beaucoup la navigation par satellite s’identifie à l’acronyme américain GPS. Pourtant la Russie, la Chine, l’Inde, le Japon, l’Europe ont développé et développent de tels systèmes. L’Europe est présente avec Egnos……
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Les compagnies low-cost vont-elles concurrencer les grandes ?
Les compagnies low-cost sont devenues un acteur à part entière du transport aérien commercial en conquérant de nouvelles couches de clientèle, en affichant des opérations promotionnelles spectaculaires, et en démultipliant les liaisons……
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Le moyen-courrier du futur épargnera le temps perdu
Imaginer le transport aérien moyen-courrier dans vingt ou trente ans, c’est prendre un pari sur le monde. Un pari sur les technologies, l’économie mondiale, les attentes des clients et les préoccupations environnementales.……
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Le trafic des passagers devrait doubler en vingt ans
L’aviation est une prouesse technique de l’homme et un rêve. Mais c’est aussi, depuis plusieurs décennies, une activité économique à part entière, avec ses lois économiques, ses évolutions institutionnelles, ses crises et……
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L’hélicoptère de demain sera rapide et soucieux de l’environnement
Après plus d’un siècle d’innovations, d’essais et d’industrialisation, les hélicoptères sont devenus indispensables autant pour des missions militaires que pour des activités civiles. Les défis sont aujourd’hui de gagner en vitesse, en……
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Le temps des hélices
Après cinq années passées dans l’armée de l’Air comme pilote de chasse et trente années comme pilote de ligne et pilote inspecteur, à Air France et à l’Organisme de contrôle en vol……
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“Fly by wire” ou le pilotage électronique
La complexité atteinte dans les années 70 par les systèmes mécaniques de commande de vol rendait inéluctable une révision complète de leur architecture pour assurer de futurs progrès. Déjà la conception de……
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Et l’avenir des pilotes ?
Mermoz est mort en 1936, Guillaumet en 1940. La page des héros et des chevaliers du ciel est tournée depuis longtemps. L’exploit a fait place à la routine et l’image des pilotes……
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Les facteurs humains contribueront-ils à l’aéronautique ?
PHOTO AEROSPATIALE Le défi des facteurs humains Depuis son avènement, l’aéronautique et l’astronautique ont sans cesse fait reculer des frontières en innovant de façon quasi ininterrompue dans les techniques, les conceptions et……
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