La mutation du service public

La jus­tice, sym­bo­li­sée par le roi Saint-Louis assis sous son chêne, appli­quait à la notion de ser­vice public un pou­voir essen­tiel­le­ment réga­lien, for­te­ment enca­dré. En créant les pre­miers relais de poste au quin­zième siècle, ancêtres de notre Poste moderne, Louis XI lan­çait un four­nis­seur de ser­vices vitaux, qui ne trans­por­tait au début que la cor­res­pon­dance…
Lire la suite

Service public, service au public, service d’intérêt général

Les ser­vices publics en France ont été fon­dés sur des prin­cipes d’égalité, de conti­nui­té et de muta­bi­li­té. La construc­tion euro­péenne, les évo­lu­tions sociales et tech­no­lo­giques, et les contraintes bud­gé­taires conduisent à revoir ces bases et à ima­gi­ner de nou­velles formes d’organisation et de dis­tri­bu­tion de ces services. Né sous la IIIe Répu­blique et élar­gi à…
Lire la suite

Il faut simplifier et clarifier l’administration de la justice

Fran­cis Casor­la a écrit pour notre revue un article très com­plet sur le ser­vice public de la jus­tice. Il nous est impos­sible de le publier in exten­so ; nous en repro­dui­sons ici quelques pas­sages avec son autorisation. REPÈRES La jus­tice, en France, c’est un bud­get 2007 d’un peu plus de 6 mil­liards d’euros, à com­pa­rer avec…
Lire la suite

L’Agence nationale pour l’emploi, une entreprise de services

Acteur clé du mar­ché de l’emploi, l’ANPE voit son image pâtir du fléau qu’est le chô­mage, alors que celui-ci pro­vient essen­tiel­le­ment de l’insuffisante acti­vi­té éco­no­mique. Pour­tant cette agence, créée en 1967, a vu son effi­ca­ci­té et ses résul­tats pro­gres­ser de façon remar­quable au cours des deux der­nières décen­nies, grâce aux adap­ta­tions et muta­tions accom­plies et…
Lire la suite

Le transport public urbain exige une grande qualité de service

Le trans­port public urbain, ser­vice à la clien­tèle et outil pri­vi­lé­gié de l’urbanisme, exige qua­li­té de ser­vice, maî­trise des coûts, stra­té­gie d’investissement, expé­rience inter­na­tio­nale. L’histoire de la RATP, liée à celle des hommes qui en ont fait la gran­deur, illustre son rôle fon­da­men­tal au sein de l’agglomération parisienne. Le trans­port public urbain est à la…
Lire la suite

Le service ferroviaire à l’heure de l’ouverture européenne

À soixante-dix ans, la SNCF est à l’aube d’une nou­velle jeu­nesse. Les contraintes d’environnement entraînent un regain d’intérêt pour le che­min de fer, peu pol­luant. Dopé par le TGV, le trans­port de voya­geurs à longue dis­tance est en expan­sion. Le tra­fic de proxi­mi­té n’est pas en reste, mar­qué par le suc­cès des trans­ports régio­naux. Le…
Lire la suite

La météo, une discipline scientifique au service de l’économie

Il y a cent cin­quante ans, marins et agri­cul­teurs furent les pre­miers clients de la météo­ro­lo­gie nais­sante. L’aviation est aujourd’hui le consom­ma­teur prin­ci­pal par­mi une mul­ti­tude d’activités sociales et éco­no­miques. Ordi­na­teurs et satel­lites ont per­mis, ces der­nières décen­nies, une amé­lio­ra­tion spec­ta­cu­laire de la qua­li­té des pré­vi­sions. Météo-France tient une place de choix dans le monde,…
Lire la suite

Il faut rétablir le certificat d’études primaires et l’examen d’entrée en sixième

Notre ensei­gne­ment pri­maire et secon­daire est en baisse. Le niveau des étu­diants de pre­mière année se dété­riore. Les cou­rants qui ont favo­ri­sé l’émergence des nou­velles péda­go­gies, qu’ils se pré­tendent sociaux ou libé­raux, s’accordent pour déva­luer la famille et sup­pri­mer les contrôles. Il est encore temps de réagir. Il faut réta­blir le cer­ti­fi­cat d’études pri­maires et…
Lire la suite

Le tour du monde des énergies : Efficacité énergétique à Hong Kong

Après avoir sui­vi la trace d’Alexandre, nous retrou­vons celle de Mar­co Polo en tra­ver­sant l’Himalaya. Les contrées qu’ils abor­dèrent et celles que nous décou­vrons n’ont de com­mun que l’alphabet qu’elles uti­lisent encore – et le dépay­se­ment qu’elles apportent au voya­geur occi­den­tal. L’efficacité éner­gé­tique est pro­mue au rang d’objectif natio­nal sous la gri­saille chinoise.  Réduire la…
Lire la suite

L’aide à la réussite scolaire

Cinq fois plus d’énergie et moins d’effet de serre

La majeure par­tie de l’utilisation mon­diale d’énergie concerne un mil­liard d’habitants des pays indus­tria­li­sés. Il est pro­bable que, dans la deuxième moi­tié du siècle, dix mil­liards d’utilisateurs mon­diaux auront en moyenne atteint le reve­nu actuel des pays indus­tria­li­sés, avec une consom­ma­tion d’énergie par habi­tant plus faible, mais du même ordre.  En esti­mant à 50 000 TWh…
Lire la suite

Des pyramides en forme de toupies

Les pyra­mides démo­gra­phiques, qui méri­taient leur nom au début du siècle pas­sé, ont ten­dance aujourd’hui à s’allonger en hau­teur (durée de vie en aug­men­ta­tion) et à se rétré­cir à la base (faible taux de nais­sance). En France, par exemple, l’espérance de vie à la nais­sance est pas­sée de 48 ans en 1900 à 80 ans…
Lire la suite

Le développement international de l’École se poursuit

« Les syner­gies doivent être ren­for­cées entre les démarches entre­prises pour déve­lop­per la dimen­sion inter­na­tio­nale de la for­ma­tion et les col­la­bo­ra­tions scien­ti­fiques des labo­ra­toires du centre de recherche, explique Éli­sa­beth Cré­pon, direc­trice des Rela­tions exté­rieures. Une tra­duc­tion concrète de cette approche inté­grée est la créa­tion de pro­grammes de mas­ters joints avec des par­te­naires uni­ver­si­taires étran­gers. L’École…
Lire la suite

Discographie

Trans­cen­dance Il y a des gens qui dansent sans entrer en transe et il y en a d’autres qui entrent en transe sans danser. Ce phé­no­mène s’appelle la Transcendance  et dans nos régions il est fort apprécié. Jacques Pré­vert, Spec­tacle. Croyant ou agnos­tique, nous avons déses­pé­ré­ment besoin de moments qui dépassent, comme disait de Gaulle,…
Lire la suite

The Essential Bach

Ce cof­fret est pas­sion­nant. Son titre raco­leur pour­rait faire craindre une com­pi­la­tion quel­conque alors qu’il s’agit du regrou­pe­ment de cinq DVD de tout pre­mier plan. Huit heures ne peuvent bien enten­du conte­nir tout le « Bach essen­tiel » (manquent par exemple des Concer­tos pour cla­vier, des Pas­sions, les Varia­tions Gold­berg…) mais nous avons ici une très bonne…
Lire la suite

L'Antichambre

Les mau­vaises langues disent que le siècle des Lumières se ter­mi­na par leur extinc­tion : les quelque cent mille morts de la Révo­lu­tion, à quoi s’ajouta un bon mil­lion d’autres morts, résul­tat des guerres napo­léo­niennes. Il se peut. Il se peut aus­si que les intel­lec­tuels fran­çais de la fin du siècle aient par­fois man­qué de luci­di­té…
Lire la suite

La disparue de Spandau

Jean Le Cercle est né en 1948 à Ber­lin. Il se sou­vient que son père lui a lon­gue­ment racon­té ses tours de garde à la pri­son de Span­dau où, jeune offi­cier, il assu­rait la garde des condam­nés de Nurem­berg. Il se sou­vient aus­si com­ment la lec­ture d’une annonce de recherche dans une rubrique nécro­lo­gique va…
Lire la suite

Des microbes ou des hommes

À la fin des années 1970, les microbes paraissent vain­cus. Grâce à l’hygiène, aux insec­ti­cides, aux vac­cins et aux anti­bio­tiques. Puis tout a bas­cu­lé. Sida, vache folle, SRAS, résis­tances aux anti-infec­tieux, grippe aviaire, les microbes res­sur­gissent et semblent se jouer des hommes. Cet ouvrage explique com­ment nous en sommes arri­vés là, en rai­son de l’accroissement…
Lire la suite

Une fidélité gaulliste à l’épreuve du pouvoir

Rare­ment l’expression « aux pre­mières loges » n’a été aus­si juste que dans le cas de Jean Méo qui nous livre ici le récit de cin­quante années pas­sées au cœur du pou­voir de la Ve République. Poly­tech­ni­cien, ingé­nieur des Mines, il com­mence sa car­rière dans les mines du Nord à la sor­tie de la guerre. Conseiller des…
Lire la suite

Louis Vennin

Louis Ven­nin (1871−1942) était entré à l’École poly­tech­nique en 1891. Il avait choi­si la Marine à la sor­tie de l’École. J’ai épou­sé Claude, sa petite-fille. Elle a retrou­vé les lettres écrites chaque jour par son grand-père à sa grand-mère pen­dant les longues périodes de leur vie com­mune où ils ont été sépa­rés. C’est ce qui…
Lire la suite

« L’avion, c’est magique »

Jean-Paul Cho­quel, deux enfants et deux petits-enfants, aura bien­tôt 60 ans. Après des études à l’École natio­nale supé­rieure du Pétrole et des Moteurs il fait car­rière dans l‘informatique et le conseil. Spé­cia­liste du temps réel chez Total puis part­ner de Peat Mar­wick et d’Accenture, direc­teur géné­ral de Sema, il conti­nue chez Coopers et Lybrandt puis…
Lire la suite

Le record du monde de planeur : plus de 1000 km en moins de cinq heures

Un vent extrê­me­ment fort, créant une onde puis­sante par­mi les nuages len­ti­cu­laires de Pata­go­nie, voi­là des condi­tions idéales pour mon­ter à 8 600 m d’altitude et par­cou­rir plus de mille kilo­mètres en moins de cinq heures. Pour mes vacances de Noël, j’ai eu la chance de par­ti­ci­per à l’expédition de Jean-Marie Clé­ment, l’un des pion­niers des…
Lire la suite

Jules Verne, ravitailleur spatial européen très automatisé

Jules Verne, le pre­mier vais­seau euro­péen ATV (Auto­ma­ted Trans­fer Vehicle) de ravi­taille­ment de la sta­tion spa­tiale inter­na­tio­nale (ISS) a été lan­cé le 9 mars 2008 par une fusée Ariane 5 depuis le port spa­tial euro­péen de Kou­rou en Guyane française. Ce vais­seau pesant vingt tonnes et de même taille qu’un bus à double étage est…
Lire la suite

Le retour des avions à hélices

Les avions à hélices ou tur­bo­pro­pul­seurs sont reve­nus sur le devant de la scène de l’aviation régio­nale : com­mandes en crois­sance, lan­ce­ment de nou­velles ver­sions, per­for­mances et effi­ca­ci­té amé­lio­rées, sobrié­té, confort accru et évo­lu­tion favo­rable de la per­cep­tion des hélices par les passagers… Pour une com­pa­gnie aérienne, le coût de l’avion au kilo­mètre et par pas­sa­ger…
Lire la suite

Colloque "Lutter contre l'exclusion"

Groupes-X et Vie des promotions

Bal de l'X : photos et tirage de la Tombola