Optimiser la gestion des déchets

La défi­ni­tion offi­cielle du déchet rejoint l’idée intui­tive. Un déchet est le néga­tif d’un pro­duit, un pro­duit étant défi­ni du point de vue du pro­duc­teur comme le résul­tat d’un pro­ces­sus de pro­duc­tion, ou du point de vue de l’utilisateur par son usage. D’où la dis­tinc­tion entre déchets indus­triels (la pre­mière par­tie de la défi­ni­tion) et déchets des ménages (la seconde partie).

Le déchet n’a pas de valeur : en fait, pas for­cé­ment. Dans les domaines indus­triels, par exemple, la dif­fé­rence entre des socié­tés per­for­mantes et les autres, dans des sec­teurs à faible marge et consom­ma­tion de matières pre­mières impor­tante, se fait au pro­fit de celles qui savent valo­ri­ser au mieux leurs déchets.

Un déchet est ce que l’on a l’intention d’abandonner. Et cela quelle qu’en soit la rai­son. Un consom­ma­teur com­pul­sif décide de se débar­ras­ser d’un pro­duit pour acqué­rir sa der­nière ver­sion. L’ancienne ver­sion qui fonc­tionne encore par­fai­te­ment devient un déchet.

En revanche, vous avez gar­dé pour leur valeur sen­ti­men­tale les faux cols en cel­lu­loïd de votre Grand U : ce ne sont pas des déchets, puisque vous n’avez pas l’intention de vous en débarrasser.

Un anti-produit

Un déchet est donc un anti-pro­duit. La régle­men­ta­tion euro­péenne sur les pro­duits ne s’applique pas aux déchets. Un pro­duit peut cir­cu­ler libre­ment dans l’Union euro­péenne, un déchet ne le peut pas.

“ Un déchet est ce qu’on a l’intention d’abandonner ”

Cela ne signi­fie pas qu’il ne peut pas fran­chir une fron­tière intraeu­ro­péenne :mais il ne peut pas le faire libre­ment, c’est-à-dire sans rem­plir cer­taines condi­tions préalables.

Le déchet est aus­si ce qu’on ne veut pas voir. Sa col­lecte et son trai­te­ment sont sou­vent confiés à des per­sonnes qui ne sont pas situées au plus haut de l’échelle sociale, et cela dans tous les pays : chif­fon­niers du Caire, Bura­ku­min au Japon, Roms en Europe.

Les centres de col­lecte et de trai­te­ment sont dis­si­mu­lés, situés à l’écart de popu­la­tions, alors même que les nui­sances qu’ils causent n’ont plus rien à voir avec celles d’autrefois.

Un million de tonnes de “ DEEE ”

Char­ge­ment de gros électroménager.

Les « Déchets d’équipements élec­triques et élec­tro­niques » (DEEE) sont une caté­go­rie bien spé­ci­fique de la grande famille des déchets, dont les ménages pro­duisent cepen­dant plus de un mil­lion de tonnes par an.

On y dis­tingue les lampes, les écrans (de télé­vi­sion et d’ordinateurs), le gros élec­tro­mé­na­ger froid (les réfri­gé­ra­teurs), le gros élec­tro­mé­na­ger hors froid (lave-vais­selle, lave-linge, etc.) et le PAM (petits appa­reils en mélange : des aspi­ra­teurs aux télé­phones por­tables en pas­sant par les postes de radio ou les sèche-cheveux).

Ces pro­duits contiennent des com­po­sants dan­ge­reux pour la san­té ou pour l’environnement : il convient donc de ne pas les relâ­cher incon­si­dé­ré­ment dans la nature ; mais ils contiennent aus­si des matières « pré­cieuses », qu’il est utile de récu­pé­rer pour les recy­cler et évi­ter d’en ache­ter, ce qui per­met à la fois de limi­ter leur consom­ma­tion pri­maire, de réduire le défi­cit de la balance com­mer­ciale et de limi­ter les dégâts engen­drés par l’exploitation.

Une logistique “ C to B ”

Pour un pro­duit, le fabri­cant connaît, voire maî­trise sa chaîne de dis­tri­bu­tion au consom­ma­teur final. Pour un déchet, il s’agit de faire l’inverse et de pas­ser du B to C au C to B.

Dans la pre­mière approche, cha­cun trouve son inté­rêt bien com­pris dans l’accomplissement de la tâche cor­res­pon­dant à sa por­tion de la chaîne logis­tique : l’industriel, le gros­siste, le com­mer­çant et le consom­ma­teur final qui maxi­ma­lise sa fonc­tion d’utilité en allant effec­tuer son acte d’achat. Dans le second cas, la moti­va­tion est dif­fé­rente : il s’agit de sens civique et d’intérêt général.

Le premier pas

Une zone de déchets d’équipements élec­triques et électroniques.

D’où des défis par­ti­cu­liers. Le pre­mier d’entre eux n’est pas le moindre : il faut convaincre le consom­ma­teur d’effectuer le pre­mier pas. Lui, qui n’hésitera pas à se dépla­cer dans un maga­sin pour effec­tuer son achat et rame­ner chez lui le pro­duit qu’il y a ache­té, se montre par­fois moins volon­taire pour effec­tuer le che­min en sens inverse et l’amener à un point de col­lecte une fois celui-ci deve­nu déchet.

Il est plus simple de mettre, comme on l’a tou­jours fait avec les autres déchets, son DEEE à la pou­belle. Il peut aus­si igno­rer la régle­men­ta­tion, et quels sont les points de col­lecte à sa dis­po­si­tion. D’autant plus que ceux-ci sont par­fois rares dans cer­taines régions.

En zone urbaine, il est cou­rant de dépo­ser ses déchets sur le trot­toir – où une col­lecte infor­melle se char­ge­ra de les faire disparaître.

“ Composants dangereux et matières précieuses ”

Pour que la chaîne soit effi­cace, il faut que les flux soient bien aiguillés et triés dès le départ. En effet, chaque type de déchet subit un trai­te­ment spé­ci­fique, le plus sou­vent dans un centre de trai­te­ment dédié. L’optimisation sup­pose donc un tri dès l’endroit de dépose.

Cela implique de mini­mi­ser dès le départ les erreurs de tri. Non seule­ment, par exemple, le flux de DEEE doit être pur de toute autre caté­go­rie de déchet, mais de plus il doit lui-même être trié par­mi les cinq dif­fé­rentes catégories.

Mobiliser l’ensemble des acteurs

Dans le but d’assurer les objec­tifs natio­naux de col­lecte, com­ment faire pour mobi­li­ser l’ensemble des acteurs, col­lec­ti­vi­tés locales, pou­voirs publics, asso­cia­tions, col­lec­teurs, indus­triels, afin d’assurer cette connais­sance du bon geste de tri per­met­tant de récu­pé­rer et d’aiguiller cor­rec­te­ment les flux de déchets ?

Et cela sans effec­tuer une col­lecte « en porte à porte » au coût prohibitif ?

Quand il s’agit des déchets des entre­prises, la situa­tion se com­plique encore. En géné­ral, l’entreprise, pas plus que le par­ti­cu­lier, ne connaît ses obli­ga­tions en matière de déchets.

Mais, plus que le par­ti­cu­lier, elle est habi­tuée à un cal­cul éco­no­mique et est donc moins dis­po­sée à effec­tuer gra­tui­te­ment cette pre­mière démarche d’apport de ses déchets à un point de col­lecte. La dif­fi­cul­té aug­mente donc d’un cran.

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