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Le rail : un métier d’avenir aussi dans le privé
Alain Thauvette, votre carrière entière a jusqu’ici été vouée au chemin de fer. Comment cela a‑t‑il commencé ? Là où j’ai été diplômé de l’École Polytechnique de Montréal, au Canada, lorsque nous terminons nos……
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La SNCF, opérateur de mobilité personnalisée
Quels projets menez-vous ? J’interviens sur le spectre global d’une direction marketing : études, développement d’offres, pricing, fidélisation, etc. J’ai la charge verticale des produits spécifiques comme Ouigo, le TGV low cost lancé depuis……
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Développer la compétivité du transport par rail
REPÈRES Le fret ferroviaire a la sollicitude des pouvoirs publics : il évite les nuisances du transport routier et est globalement considéré comme plus respectueux de l’environnement que la route. Pour une tonne-km……
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Les opérateurs ferroviaires de proximité, une idée d’avenir
L’apogée du fret ferroviaire en France et en Europe a coïncidé avec celle de l’industrie lourde avec laquelle il était en osmose. Louis Armand (24), ingénieur visionnaire, avait su bousculer les archaïsmes……
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La restructuration du transporteur historique est-elle achevée ?
Les difficultés rencontrées sur l’activité de fret sont bien antérieures à la fin du monopole de la SNCF en transport ferroviaire de marchandises, intervenue en mars 2006. Si une bonne logistique est un……
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Les grands ports français seront-ils au cœur du renouveau ?
Les grands ports maritimes français connaissent une phase de profonde mutation. Alors que leur développement a été freiné pendant plusieurs décennies par un déficit de compétitivité et surtout de fiabilité sociale, la……
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Sur la voie d’une métamorphose
En France, le transport ferroviaire du fret est en crise depuis 1975. Tandis que le PIB n’a presque jamais cessé d’augmenter, les quantités transportées, elles, n’ont pas laissé de diminuer. Pourtant, ce……
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Peut-on encore réaliser des infrastructures ?
Qu’aurait été le développement de la région parisienne aujourd’hui sans le RER et les villes nouvelles ? Question encore plus difficile au moment où le gouvernement vient de donner une priorité absolue au……
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L’Arctique, corridor privilégié des transports de fret mondiaux
Le transport de fret est une composante fondamentale de l’économie planétaire. Ce transport se concentre à l’intérieur de quelques grands corridors géographiques. On prévoit une explosion » hyperconcurrentielle » dans l’hémisphère Nord, et en……
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Stratégies coopératives et régulation de monopole naturel : étude de deux cas dans le domaine du transport
Le déploiement des politiques européennes ou nationales de dérégulation appliqué à des secteurs fortement marqués par les économies de réseaux (énergie, transport, télécommunication) se heurte souvent à la nécessité de ne pas……
